近日，廣東省海洋工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《廣東省海洋工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于表揚廣東省海洋強省建設(shè)表現(xiàn)突出單位和個人的通報》，東莞港務(wù)集團被評為“廣東省海洋強省建設(shè)表現(xiàn)突出單位”。
東莞港務(wù)集團堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于海洋發(fā)展系列重要論述及海洋強國建設(shè)部署，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展，打造開放融合的現(xiàn)代港口產(chǎn)業(yè)和臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，積極為海洋強省建設(shè)做貢獻。
不斷拓展港口空間資源
秉承開放融合的發(fā)展思路，深入實施“東莞港+”戰(zhàn)略，不斷拓展港口空間資源。2022年11月18日，東莞港四期工程正式動工建設(shè)。該項目投資46.3億元，按靠泊10萬噸級集裝箱船舶建設(shè)，設(shè)計年通過能力180萬標箱，是東莞市有史以來建設(shè)規(guī)模最大、靠泊等級最高的深水集裝箱專用碼頭。項目建成后，東莞港將擁有600萬標箱吞吐能力，為東莞港打造近洋樞紐港和遠洋支線港夯實堅實基礎(chǔ)，進一步提升港口整體競爭力。
以“組合港”優(yōu)化大灣區(qū)港口資源配置深入貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》關(guān)于“增強港口群整體國際競爭力”要求，持續(xù)提升灣區(qū)快線服務(wù)大灣區(qū)“9+2”城市群的能力，推動“莞港”“莞鹽”“莞南”三條遠洋通道專線降本增效，通過“組合港”模式實現(xiàn)東莞港清關(guān)，與三大遠洋樞紐港全球收發(fā)貨的無縫銜接。以“空港中心”項目為創(chuàng)新莞港合作新機制提供“樣板”在市委、市政府高度重視以及市領(lǐng)導(dǎo)與香港政府高層多次溝通推動下，“空港中心”項目于2023年4月正式封關(guān)運作，在全國首創(chuàng)跨關(guān)境安檢前置，是全球首個直達空側(cè)的海空聯(lián)運模式。4月23日，香港特區(qū)行政長官李家超率隊到訪空港中心，考察全球首個直達機場空側(cè)的跨境?？章?lián)運項目的運作情況。
以“灣區(qū)快線”為載體構(gòu)建“東莞港產(chǎn)業(yè)服務(wù)創(chuàng)新體系”通過“灣區(qū)快線”定點定班駁船運輸網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)東莞港對外聯(lián)通香港、深圳，對內(nèi)輻射粵港澳大灣區(qū)“9+2”城市群的“莞貨莞出”便捷通道。以做優(yōu)“灣區(qū)快線”為切入點，提出了以東莞港為平臺、“灣區(qū)快線”為主要載體、多層次服務(wù)資源為支撐，構(gòu)建了“東莞港產(chǎn)業(yè)服務(wù)創(chuàng)新體系”，榮獲第九屆省長杯工業(yè)設(shè)計大賽最高獎鉆石獎。
全面優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局
東莞港近洋航線覆蓋我國臺灣地區(qū)以及泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞等亞洲國家；遠洋航線開通北美、中東、地中海及歐洲等直航及包船航線；內(nèi)貿(mào)航線覆蓋我國國內(nèi)主要沿海港口；“灣區(qū)快線”覆蓋粵港澳大灣區(qū)城市群，對接香港、深圳、廣州等遠洋通道；通過海鐵聯(lián)運對接中歐、中亞班列，實現(xiàn)“一帶一路”海陸兩條通道在東莞港交匯。
2021—2022年，東莞港務(wù)集團積極應(yīng)對疫情影響，致力為東莞企業(yè)排憂解難，確保港口物流大通道暢通，成功開通了歐美包船及遠洋班輪航線，為東莞及周邊外貿(mào)企業(yè)提供至歐美地區(qū)高效便捷的直航服務(wù)；成功開辟了“莞港水運專線”，2022年全年共運行了5083個班次，服務(wù)東莞企業(yè)超過2400家，實現(xiàn)進出口貨值突破千億元。
積極構(gòu)建港口貿(mào)易生態(tài)
堅定轉(zhuǎn)型為以港口供應(yīng)鏈為核心的商貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)，加快構(gòu)建東莞港口貿(mào)易生態(tài)。
搭建商貿(mào)綜合平臺
以臨港產(chǎn)業(yè)塑造港口價值，搭建出口集拼、進口集散、大宗商品交易三個平臺，促進貿(mào)易集聚。圍繞電子信息、食品飲料、紡織服裝、家具、玩具等搭建出口集拼平臺，增強東莞港的貨源粘性；以進境水果業(yè)務(wù)為契機，積極搭建東莞港進口集散平臺；利用東莞產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，搭建大宗商品交易平臺，為大宗商品客戶提供“一站式”外貿(mào)綜合服務(wù)，吸引更多大宗商品貨源。
打造全程服務(wù)體系
港務(wù)集團目前已經(jīng)集聚了航運、裝卸、倉儲、口岸通關(guān)及相關(guān)物流增值服務(wù)等環(huán)節(jié)資源，基本搭建了供應(yīng)鏈全程服務(wù)體系，未來將繼續(xù)聚焦東莞“科技創(chuàng)新+先進制造”的產(chǎn)業(yè)特點，圍繞港口和倉儲業(yè)務(wù)逐步開展塑膠粒、鋼材、木材、紙品等大宗商品供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，深入拓展“復(fù)合型需求”的頭部客戶，精準發(fā)力具有資源共用性的中小企業(yè)。加強區(qū)港業(yè)務(wù)聯(lián)動
聯(lián)合跨國物流企業(yè)共建“多國集拼中心”，成功引進菜鳥、京東等大客戶進駐，服務(wù)東莞制造企業(yè)超過3500家，推動?xùn)|莞B保進出園區(qū)貨值連續(xù)三年穩(wěn)居全國第一。大力實施“東進”“北上”計劃，延伸港口物流產(chǎn)業(yè)鏈條，提升清溪B保運營水平，加快三大車檢場升級改造，構(gòu)建國際陸港、國際空港、國際貨站。
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